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    羅羅動力系統參展中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會

    2019-11-25 13:03:54 來源: 互聯網
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      第十五屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會(MODERN RAILWAYS 2019)于2019年11月20—22日在北京·國家會議中心舉辦,羅羅動力系統在2號館1102展臺展出MTU混合動力包(Hybrid PowerPack)及電池、MTU 16V 4000R04發動機、MTU 6R1500發動機和MTU 6R1300發動機。

    羅羅動力系統國際鐵路展之行

      羅羅動力系統在國家會議中心2號館1102展臺展示在鐵路領域的先進技術和發動機應用,展臺現場人潮如織,氣氛熱烈。眾多與會者對MTU混合動力包和MTU發動機進行參觀、咨詢并給予了高度評價。

      20日下午,羅羅動力系統舉辦了全球首臺商業運營MTU混合動力包推介會,相關業務負責人重點講解了MTU混合動力包的優勢和應用案例,并就現場客戶提出的關于MTU混合動力包的排放、性能等技術問題一一進行解答。

    MTU展品亮點

      MTU混合動力包(Hybrid PowerPack)

      MTU混合動力包是一款具有突破性且節能環保的高科技驅動系統,結合了電動牽引和柴油發動機牽引的雙重優點,符合歐盟EU Stage V排放標準。

      ?卓越的燃油節能效率,為鐵路系統節省超過20%的燃油能耗

      ?二氧化碳排放量減少多達25%,氮氧化物排放量減少多達70%,微粒排放量減少約90%

      ?MTU EnergyPack電池系統使得列車在進站/出站時具備低噪音、零排放的純電動模式

      ?列車乘務員可通過電池組產生的額外功率加速列車行駛速度

    MTU 4000系列柴油發動機

    MTU 4000系列柴油發動機符合EU Stage IIIB 和 EU Stage V 排放

      MTU 4000系列發動機適用于推拉式列車與機車,累計售出3000臺,運行時間累計達到6千萬小時,可利用率達到99.7%。通過將發動機優化燃燒技術(EGR)和DPF技術完美融合,使得MTU 4000系列發動機成為世界上最省油,環保和可靠的機車發動機之一。

      ?符合EU Stage IIIB 和 EU Stage V 排放

      ?在極端條件下保持可靠的性能,延長發動機使用壽命

      ?具有排放控制功能的高級ADEC發動機管理,冷卻廢氣再循環技術

      ?最大程度減少了燃燒過程中污染物的產生,可消除90%以上的微粒排放

      ?燃料消耗更少,實現更高的經濟價值

    MTU 6R1500發動機

      羅羅動力系統面向鐵路市場推出了MTU 6R1500柴油機。MTU 6R1500柴油機的額定輸出功率達到了448kW@1500rpm,此前已經在非道路的礦車及工程機械上獲得了廣泛的應用。眾多的應用案例證明該機型具有良好的經濟性能和可維護性,以及優越的可靠性。

      ?符合歐盟EU Stage V排放標準

      ?零部件多為模塊化設計,維護保養簡便

      ?采用創新型的復合增壓系統,通過驅動壓氣機來增加柴油機的進氣密度,提高了柴油機排氣的利用效率,降低了柴油機的燃油消耗。

      ?采用電控共軌燃油噴射系統,精確控制各缸的噴油量,優化噴射質量。對于改善柴油機的油耗,提高發動機的穩態和動態調速特性,減少排放污染物具有顯著效果。

      通過本屆鐵路展的亮相,羅羅動力系統加強了與中國客戶和行業同仁關于鐵路綠色發展及動力變革方向的交流溝通,羅羅動力系統將不斷改進鐵路智能解決方案,創建綠色驅動系統,為客戶提供最優質的服務。

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